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桥梁弹性缝:指的是为满意桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由弹性，结实牢靠，车辆行驶过期应平顺、无突跳与噪声;要能避免雨水和废物泥土进入堵塞;设备、查看、维护、消除污物都要简易便利。 在设置弹性缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁弹性缝的作用:在于调理由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联合。斜交桥的弹性设备一旦被损坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，乃至形成行车安全事故。
弹性缝依照性能及设备办法能够分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性缝设备，是选用热轧整体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型弹性缝设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动组织组成的模数式桥梁弹性缝设备，适用于弹性量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
公路桥梁弹性设备分为:模数式桥梁弹性设备和KS弹性设备以及TST弹塑体弹性设备。
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